Как сделать электромобиль ? В Украине умельцы собрали электромобиль своими руками
![В Украине умельцы из Хмельницкого собрали электромобиль на базе Daewoo Matiz Daewoo Matiz - электромобиль собраный умельцами из Хмельницкого своими руками](https://www.insidecarelectronics.com/photos/300_84/publications/v-ukraine-umelci-iz-hmelnickogo-sobrali-elektromobil-na-baze-daewoo-matiz.jpg)
Сами конструкторы столь удивительного автомобиля все подробно описали в своем видео, которое выложили в открытый доступ.
Итак интереснее всего заглянуть в подкапотное пространство, какие же силовые игрегаты и устройства скрывает в себе самодельный Daewoo Matiz.
Подкапотное пространство
![2 аккумулятора ВАРТА (Varta) по 180 Ампер/часов (180 Ah) для питания электромобиля 2 аккумулятора ВАРТА (Varta) по 180 Ампер/часов (180 Ah) установленные в подкапотном пространстве самодельного электромобиля](/photos/kak-sdelat-elektromobil-v-ukraine-umelci-sobrali-elektromobil-svoimi-rukami/2-akkumulyatora-varta-varta-po-180-amperchasov-180-ah-dlya-pitaniya-elektromobilya.jpg)
Посередине подкапотного пространства установлено 2 тяговых аккамулятора ВАРТА по 180 Ампер/часов (12 Вольт)
![Контроллер двигателя электромобиля. Подает необходимую энергию на обмотки тягового двигателя Контроллер двигателя электромобиля - управляет токами в сети между тяговыми аккумуляторами и обмотками двигателя](/photos/kak-sdelat-elektromobil-v-ukraine-umelci-sobrali-elektromobil-svoimi-rukami/kontroller-dvigatelya-elektromobilya-podaet-neobhodimuyu-energiyu-na-obmotki-tyagovogo-dvigatelya.jpg)
Прямо над ним к нижней полке приборной панели прикреплен контроллер двигателя.
![Шунт для измерения тока в цепи питания электродвигателя самодельного электромобиля Шунт для измерения тока в цепи питания электродвигателя, контроллера и тяговых аккумуляторов](/photos/kak-sdelat-elektromobil-v-ukraine-umelci-sobrali-elektromobil-svoimi-rukami/shunt-dlya-izmereniya-toka-v-cepi-pitaniya-elektrodvigatelya-samodelnogo-elektromobilya.jpg)
На проводах идущих от контроллера к двигателю установлен шунт для измерения тока.
![Конвертер для зарядки штатного аккумулятора бортовой сети автомобиля Конвертер из 72 Вольт постоянного напряжения в 14 Вольт для зарядки штатного аккумулятора бортовой сети самодельного электромобиля](/photos/kak-sdelat-elektromobil-v-ukraine-umelci-sobrali-elektromobil-svoimi-rukami/konverter-dlya-zaryadki-shtatnogo-akkumulyatora-bortovoy-seti-avtomobilya.jpg)
Рядом справа от шунта установлен конвертер для зарядки штатного аккумулятора.
Над конвертором установлен контактор.
За фронтальным тяговым аккумулятором установлен Автоматический выключатель (автомат) - который помогает при перегрузках, превышении заданного тока. Обеспечивает полную безопасность защищая от короткого замыкания цепи аккумуляторов и двигатель электромобиля.
![Регулятор газа - резистор с тросиком регулирующий силу тока в цепи двигателя через контроллер Педаль газа - резистор с тросиком регулирующий подачу необходимой силы тока на обмотки двигателя через контроллер. Тросик соединен с педалью газа.](/photos/kak-sdelat-elektromobil-v-ukraine-umelci-sobrali-elektromobil-svoimi-rukami/regulyator-gaza-rezistor-s-trosikom-reguliruyushchiy-silu-toka-v-cepi-dvigatelya-cherez-kontroller.jpg)
Педаль газа - резистор с тросиком регулирующий подачу необходимой силы тока с контроллера на обмотки двигателя. Тросик подключен к педали газа, а так же непосредственно к контроллеру двигателя.
![Электрический вакуумный насос от Ауди для работы тормозной системы Электрический вакуумный насос от Ауди для усиления работы тормозной системы](/photos/kak-sdelat-elektromobil-v-ukraine-umelci-sobrali-elektromobil-svoimi-rukami/elektricheskiy-vakuumniy-nasos-ot-audi-dlya-raboti-tormoznoy-sistemi.jpg)
Электрический вакуумный насос от Ауди для работы тормозной системы.
![датчик вакуума тормозной системы установленный на вакуумном рессивере датчик вакуума на вакуумном рессивере регулирует работу тормозной системы и электрического вакуумного насоса в частности](/photos/kak-sdelat-elektromobil-v-ukraine-umelci-sobrali-elektromobil-svoimi-rukami/datchik-vakuuma-tormoznoy-sistemi-ustanovlenniy-na-vakuumnom-ressivere.jpg)
Вакуумным насосом управляет датчик вакуума, который расположен на вакуумном рессивере. Рессивер закреплен в передней части подкапотного пространства.
![Радиатор с 5 диодами для шунтирования обмотки возбуждения электродвигателя Радиатор охлаждения 5 диодов шунтирующих обмотки возбуждения электродвигателя](/photos/kak-sdelat-elektromobil-v-ukraine-umelci-sobrali-elektromobil-svoimi-rukami/radiator-s-5-diodami-dlya-shuntirovaniya-obmotki-vozbuzhdeniya-elektrodvigatelya.jpg)
Радиатор с 5 диодами для шунтирования обмотки возбуждения электродвигателя.
![Штатный аккумулятор бортовой сети - 12 Вольт 35 Ампер/часов от Daewoo Matiz Штатный аккумулятор бортовой сети - 12 Вольт 35 Ампер/часов от Daewoo Matiz](/photos/kak-sdelat-elektromobil-v-ukraine-umelci-sobrali-elektromobil-svoimi-rukami/shtatniy-akkumulyator-bortovoy-seti-12-volt-35-amperchasov-ot-daewoo-matiz.jpg)
Под ним расположен аккумулятор бортовой сети - 12 Вольт 35 Ампер/часов (штатный от Daewoo Matiz)
В салоне
![2 аккумулятора ВАРТА (Varta) по 180 Ампер/часов (180 Ah) установлены под задними сидениями электромобиля 2 аккумулятора ВАРТА (Varta) по 180 Ампер/часов (180 Ah) установлены в квадратные металлические боксы под сидениями задних пассажиров Daewoo Matiz](/photos/kak-sdelat-elektromobil-v-ukraine-umelci-sobrali-elektromobil-svoimi-rukami/2-akkumulyatora-varta-varta-po-180-amperchasov-180-ah-ustanovleni-pod-zadnimi-sideniyami-elektromobilya.jpg)
Под задними пассажирскими сидениями были установлены еще два аккумулятора. Для этого специально было вырезано квадратное отверстие в днище автомобиля. Под днищем был закреплен специальны металлический бокс для размещения аккумуляторов.
В задней части авто (в багажнике)
Сверху к спинке задних сидений прикреплено запасное колесо, так как на его месте стоят еще два аккумулятора.
![2 тяговых аккумулятора ВАРТА (Varta) установлены в багажнике на месте запасного колеса 2 тяговых аккумулятора ВАРТА (Varta) установлены в багажнике на месте запасного колеса самодельного электромобиля Daewoo Matiz](/photos/kak-sdelat-elektromobil-v-ukraine-umelci-sobrali-elektromobil-svoimi-rukami/2-tyagovih-akkumulyatora-varta-varta-ustanovleni-v-bagazhnike-na-meste-zapasnogo-kolesa.jpg)
Всего на машине установлено 6 аккумуляторов по 12 Вольт емкостью 180 Ампер/часов каждый.
![Зарядные устройства для аккумуляторов электромобиля. На каждый аккумулятор отдельно 6 импульсных зарядных устройств для самодельного электромобиля. Каждое заряжает свой аккумулятор отдельно](/photos/kak-sdelat-elektromobil-v-ukraine-umelci-sobrali-elektromobil-svoimi-rukami/zaryadnie-ustroystva-dlya-akkumulyatorov-elektromobilya-na-kazhdiy-akkumulyator-otdelno.jpg)
Так же в багажнике установлено 6 зарядных устройств - на каждый аккумулятор отдельное зарядное устройство.
![Счетчик энергии (Ваттметр) - измеряет напряжение и количество затраченных Киловатт-часов Счетчик энергии (Ваттметр) - для измерения напряжение и количество затраченных Киловатт-часов при зарядке электромобиля](/photos/kak-sdelat-elektromobil-v-ukraine-umelci-sobrali-elektromobil-svoimi-rukami/schetchik-energii-vattmetr-izmeryaet-napryazhenie-i-kolichestvo-zatrachennih-kilovatt-chasov.jpg)
Над ним установлен счетчик энергии (Ваттметр) - измеряет количество затраченных Киловаттчасов, показывает напряжение сети. Рядом с ним установлен автомат на 10 Ампер.
![Кабель подключения автомобиля к сети 220 Вольт для подзарядки. Трехфазный защищенный кабель подключения автомобиля к сети 220 Вольт для подзарядки.](/photos/kak-sdelat-elektromobil-v-ukraine-umelci-sobrali-elektromobil-svoimi-rukami/kabel-podklyucheniya-avtomobilya-k-seti-220-volt-dlya-podzaryadki.jpg)
В багажнике имеется кабель для подключения автомобиля к сети 220 Вольт для подзярядки.
![Разъем для подключение бытовой сети 220 Вольт, горловина бочка для отопителя на месте заливной горловины бака Разъем для подключение шнура питания от бытовой сети 220 Вольт и горловина бочка для автономного отопителя на месте заливной горловины бака](/photos/kak-sdelat-elektromobil-v-ukraine-umelci-sobrali-elektromobil-svoimi-rukami/razem-dlya-podklyuchenie-bitovoy-seti-220-volt-gorlovina-bochka-dlya-otopitelya-na-meste-zalivnoy-gorlovini-baka.jpg)
На месте заливной горловины бака, расположен разъем для подключение соединительного провода от бытовой сети 220 Вольт.
Рядом с ним горловина бочка на 3 литра топлива для автономного отопителя
Приборная панель
![Кнопка управляющая защитным автоматическим выключателем Защитный автоматический выключатель на приборной панели электромобиля соединенный тросик с автоматом в подкапотном пространстве](/photos/kak-sdelat-elektromobil-v-ukraine-umelci-sobrali-elektromobil-svoimi-rukami/knopka-upravlyayushchaya-zashchitnim-avtomaticheskim-viklyuchatelem.jpg)
Установлен привод на защитный автоматический выключатель. По сути в салоне установлен кнопка натяжителя, которая тросиком включает и выключает тумблер автомата.
![пульт управления автономным отопителем -запускает по таймеру и выставляет температуру салона пульт управления автономным отопителем -запускает по таймеру и выставляет температуру салона](/photos/kak-sdelat-elektromobil-v-ukraine-umelci-sobrali-elektromobil-svoimi-rukami/pult-upravleniya-avtonomnim-otopitelem-zapuskaet-po-taymeru-i-vistavlyaet-temperaturu-salona.jpg)
Установлен пульт управления автономным отопителем. Пультом можно запускать по таймеру и выставлять температуру салона.
![Приборная панель Daewoo Matiz переделанная под функции электромобиля Приборная панель электромобиля Daewoo Matiz с датчиком температуры отображающим обороты электродвигателя и датчиком топлива показывающим силу тока](/photos/kak-sdelat-elektromobil-v-ukraine-umelci-sobrali-elektromobil-svoimi-rukami/pribornaya-panel-daewoo-matiz-peredelannaya-pod-funkcii-elektromobilya.jpg)
На приборной панели, стрелка которая раньше показывала уровень топлива - работает как амперметр (показывает силу тока протекающую в цепи двигателя). Может быть использован как экономайзер для экономии энергии во время движения, и регулировании положения педали газа.
Датчик который показывал температуру двигателя - показывает обороты электродвигателя (тахометр).
![многофункциональный жидкокристаллический дисплей подключенный к микроконтроллеру управления многофункциональный ЖК дисплей подключенный к микроконтроллеру управления выводит необходимую информацию о работе электромобиля](/photos/kak-sdelat-elektromobil-v-ukraine-umelci-sobrali-elektromobil-svoimi-rukami/mnogofunkcionalniy-zhidkokristallicheskiy-displey-podklyuchenniy-k-mikrokontrolleru-upravleniya.jpg)
На месте часов установлен самодельный многофункциональный жидкокристаллический дисплей.
При включении зажигания на многофункциональном дисплее выводится напряжение 12,3 Вольта (Напряжение штатной батареи). Соответственно батарея в этом режиме не заряжается.
С помощью ролика управленния встроенным самодельным запрограммированным микроконтроллером на дисплей можно выводить разную информацию.
В следующем режиме можно посмотреть температуру двигателя. В зимнее время года температура двигателя составляет 2,1 градуса цельсия.
При включении автоматического выключателя, подается напряжение на контроллер (подключаются тяговые аккумуляторы).
Переключая режим микроконтроллера, можно проконтролировать напряжение в сети тяговых батарей (в момент съемки видео она составила 74,9 Вольта)
В следующем режиме можно посмотреть напряжение на каждом аккумуляторе (на каждом из 6-ти аккумуляторов напряжение составило 12,6 - 12,4 Вольта).
При повороте ключа на старт, включается преобразователь напряжения который питает (заряжает) бортовую аккумуляторную батарею (напряжение на ней подымается до 14 Вольт).
Автомобиль уверенно двигается как вперед так и назад. В комплекте с электродвигателем на 7 кВт используется родная коробка передач матиза.
Технические характеристики:
- Тяговый электродвигатель - 6,5квт 72в
- Контролёр Мовикон 72-96в
- Конвертер 72-12в 12а
- Электрический вакуумный насос от АУДИ А4
- 6 шт АКБ Varta SHD 12в 180ач
- 6шт импульсных зарядных устройств 14в 20а АИДА20s
- Пробег на одой зарядке 60 км
- Cкорость 65 км/час
- Автономный отопитель потребляет 0,12 до 0,24 литра за час работы (мощность 1,8кВт)
- Время зарядки 6-8 часов
Самая большая проблема современных электромобилей это отопление и кондиционирование салона. Даже эту проблему умудрились побороть умельцы из Хмельницкого.
Автономный отопитель установлен под водительским сидением. Труба теплого воздуха выведена в воздуховоду отопительной системы автомобиля.
Снизу проложена выхлопная труба для вывода отработавших газов отопителя.
Имя: | Вы не ввели имя |
Комментарий: |
Вы не ввели комментарий
Введите символы с картинок
Вы не ввели символьный код Введенный символьный код не совпадает
Отмена
|
![](/i/users/44_44/default.jpg?a3664a5335f05d8b0e5059847fde4fe3)
![](/i/users/44_44/default.jpg?a3664a5335f05d8b0e5059847fde4fe3)
![](/i/users/44_44/default.jpg?a3664a5335f05d8b0e5059847fde4fe3)
![](/i/users/44_44/default.jpg?a3664a5335f05d8b0e5059847fde4fe3)
![](/i/users/44_44/default.jpg?a3664a5335f05d8b0e5059847fde4fe3)
![](/i/users/44_44/default.jpg?a3664a5335f05d8b0e5059847fde4fe3)
![](/i/users/44_44/default.jpg?a3664a5335f05d8b0e5059847fde4fe3)
![](/i/users/44_44/default.jpg?a3664a5335f05d8b0e5059847fde4fe3)
![](/i/users/44_44/default.jpg?a3664a5335f05d8b0e5059847fde4fe3)
![](/i/users/44_44/default.jpg?a3664a5335f05d8b0e5059847fde4fe3)
![](/i/users/44_44/default.jpg?a3664a5335f05d8b0e5059847fde4fe3)
![](/i/users/44_44/default.jpg?a3664a5335f05d8b0e5059847fde4fe3)
![](/i/users/44_44/default.jpg?a3664a5335f05d8b0e5059847fde4fe3)
![](/i/users/44_44/default.jpg?a3664a5335f05d8b0e5059847fde4fe3)
![](/i/users/44_44/default.jpg?a3664a5335f05d8b0e5059847fde4fe3)
![](/i/users/44_44/default.jpg?a3664a5335f05d8b0e5059847fde4fe3)
![](/i/users/44_44/default.jpg?a3664a5335f05d8b0e5059847fde4fe3)
![](/i/users/44_44/default.jpg?a3664a5335f05d8b0e5059847fde4fe3)
![](/i/users/44_44/default.jpg?a3664a5335f05d8b0e5059847fde4fe3)
![](/i/users/44_44/default.jpg?a3664a5335f05d8b0e5059847fde4fe3)
![](/i/users/44_44/default.jpg?a3664a5335f05d8b0e5059847fde4fe3)
![](/i/users/44_44/default.jpg?a3664a5335f05d8b0e5059847fde4fe3)
![](/i/users/44_44/default.jpg?a3664a5335f05d8b0e5059847fde4fe3)
![](/i/users/44_44/default.jpg?a3664a5335f05d8b0e5059847fde4fe3)
![](/i/users/44_44/default.jpg?a3664a5335f05d8b0e5059847fde4fe3)
![](/i/users/44_44/default.jpg?a3664a5335f05d8b0e5059847fde4fe3)
Комментарии
Комментариев: 26