Гибрид Toyota Prius на солнечных батареях.
![Гибрид Toyota Prius на солнечных батареях. Гибрид Toyota Prius на солнечных батареях.](https://www.insidecarelectronics.com/photos/300_84/publications/gibrid-toyota-prius-na-solnechnih-batareyah.jpg)
В его гибриде 2006 года установлены Литий-ионные батареи в шесть раз более мощные чем старые никель-металл гидридные аккумуляторы установленные компанией Toyota.
Но что наиболее интересно на этой модели приуса установлена солнечная батарея на крыше. Она генерирует достаточно энергии для пробега автомобиля на расстояние 5 миль.
Tony Markel один из ведущих инженеров в National Renewable Energy Laboratory. Он со своими коллегами эксперементирует с данным автомобилем больше года, пытаясь сделать литий-ионные батареи еще дешевле и выносливее.
Основные барьеры которые нужно преодолеть в разработках новых аккумуляторов это
- стоимость батарей
- емкость и долговечность.
Однако ученые уверен что эти препятствия получится преодолеть довольно скоро.
Авто-производители всячески поддерживают тенденцию в развитии электрических технологий, ислледователи в свою очередь уверен что уже в скором времени электричество заменит нефтяные энергоносители в баках наших автомобилей.
Довольно большое колличество брендов уже вывели на рынок свои гибриды и электрические автомобили. Среди них - General Motors, Toyota и Nissan. Так же на рынке продается уже множество решений для преобразования обычного автомобиля в гибрид.
Все эти решения построены на основе аккумуляторов создаваемых ведущими производителями, которые в свою очередь используют все свои ресурсы для создание идеальный аккумуляторов - улучшая их температурные и емкостные показатели.
National Renewable Energy Laboratory начала свои разработки по литий-ионным батареям еще 7 лет назад. В 2008 году разработчики переделали приус в электромобиль который оснащен 9 кВт литий-ионными батареями и солнечной батареей во всю крышу, которая генерирует 165 Ватт энергии.
![Зарядная станция для гибридов и электромобилей на солнечных батареях Солнечная зарядная станция для электромобилей и заряжаемых гибридов с набором дополнительных аккумуляторов](/photos/gibrid-toyota-prius-na-solnechnih-batareyah/zaryadnaya-stanciya-dlya-gibridov-i-elektromobiley-na-solnechnih-batareyah.jpg)
Данный приус выступал в роли исследовательской платформы. Большинство исследований было сосредоточено на температурных и нагрузочных режимах роботы аккумуляторов. Основная задача была понизить потери в системе до минимального уровня в частности с течением времени (сроком жизни батарей).
Цель всей компании разработок можно сформулировать так:
Аккумуляторы должны выполнять свои функции безупречно на протяжении всего срока использования автомобиля. Не забываем что в расчет берется средний срок жизни автомобиля - 15 лет.
Так же в Национальной Лаборатории Альтернативной Энергетики учавствует в общенациональной энергетической программе Vehicle-to-grid (V2G) - которая подразумевает что гибриды и электромобили будут постоянно подключены к электросети города (страны) во время стоянки. Заряжаться они будут в ночное время, когда нагрузка на электросети очень мала. А в дневное время при необходимости они будут даже отдавать свою энергию обратно в сеть для поддержки стабильности работы общей электросети. Нужная энергия будет напрявляться именно к тем потребителям которые в данный момент в этом больше всего нуждаются.
На сегодняшний день специалистами лаборатории был собран автомобиль который может проехать 50 миль на одной зарядке, чего уже более чем достаточно - так как по независимым исследованиям большинство Американцев проезджают за день менее 40 миль.
Как и подобает Национальной Лаборатории Альтернативной Энергетики автомобиль заряжается только от солнечной батареи, конкретнее от зарядной станции работающей на солнечных батареях.
![Солнечные батареи мощностью 165 Ватт на крыше гибрида Toyota Prius Заряжаемый гибридный автомобиль Toyota Prius с комплектом солнечных батарей на крыше](/photos/gibrid-toyota-prius-na-solnechnih-batareyah/solnechnie-batarei-moshchnostyu-165-vatt-na-krishe-gibrida-toyota-prius.jpg)
Если вы спросите Tony Markel когда он последний раз заезжал на этом автомобиле на заправку он задумается на минутку а может и две.
И ответ его будет:
- “несколько недель назад, на самом деле это очень редкое событие.”
Имя: | Вы не ввели имя |
Комментарий: |
Вы не ввели комментарий
Введите символы с картинок
Вы не ввели символьный код Введенный символьный код не совпадает
Отмена
|
Комментарии
Комментариев: 0